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Le photovoltaïque pour les concessionnaires automobiles
Recharger, éclairer, climatiser – grâce à l'énergie solaire produite par votre propre toiture.
Les concessions automobiles ont des besoins en électricité de plus en plus importants. Outre l'éclairage, l'atelier, l'informatique et les installations techniques du bâtiment, c'est surtout l'infrastructure de recharge des véhicules électriques qui prend de l'importance. Parallèlement, les bâtiments destinés à la vente, à l'atelier et au stockage offrent souvent des toitures adaptées à l'installation de panneaux photovoltaïques.
Grâce à votre propre installation photovoltaïque, vous produisez une partie de l’énergie nécessaire directement sur place. L’électricité solaire peut être utilisée au sein du concessionnaire, pour recharger des véhicules ou, si elle n’est pas immédiatement nécessaire, être injectée dans le réseau ou commercialisée. Ainsi, le toit, qui était auparavant une partie inutilisée du bâtiment, devient un élément à part entière de votre approvisionnement énergétique.
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Pourquoi le photovoltaïque présente-t-il un intérêt particulier pour les concessionnaires automobiles ?
Les exigences imposées aux concessionnaires automobiles évoluent. La mobilité électrique élargit non seulement la gamme de véhicules, mais aussi l'infrastructure énergétique sur le site. Deux tendances se croisent ainsi :
Les besoins en électricité augmentent – et il est possible de produire de l’électricité sur son propre toit.
- Réduire les coûts d’électricité : l’atelier, les espaces de vente, les espaces extérieurs, l’informatique, la ventilation et la climatisation consomment de l’énergie en permanence. L’électricité solaire autoproduite peut être directement utilisée pour alimenter ces consommateurs et réduire ainsi le recours au réseau public.
- Recharger les véhicules électriques avec sa propre énergie solaire : avec l’augmentation du parc de véhicules électriques, les besoins en recharge au sein du concessionnaire augmentent également. Les véhicules de démonstration, ceux des clients, les véhicules de service ou la flotte propre à l’entreprise peuvent s’inscrire dans un concept énergétique global. Le photovoltaïque et l’infrastructure de recharge doivent donc, dans la mesure du possible, être planifiés conjointement.
- Exploiter les grandes surfaces de toiture : les halls d’exposition, les ateliers, les halls de véhicules d’occasion et autres bâtiments d’exploitation offrent souvent de grandes surfaces de toiture. Le photovoltaïque permet d’exploiter ces surfaces pour l’approvisionnement énergétique du site, sans occuper de terrain supplémentaire.
- Préparer le site aux besoins futurs en électricité : avec l’électrification croissante, le profil de charge d’un concessionnaire automobile peut considérablement évoluer. Une installation photovoltaïque ne doit donc pas être dimensionnée exclusivement en fonction de la consommation électrique actuelle. Les points de recharge supplémentaires et autres consommateurs électriques futurs doivent également être pris en compte lors de la planification.
Où l'électricité solaire est-elle utilisée dans une concession automobile ?
Un concessionnaire automobile compte des consommateurs très variés. C’est précisément ce qui rend l’analyse du profil de charge réel particulièrement intéressante. L’électricité solaire peut par exemple être utilisée pour :
l'infrastructure
de recharge : les véhicules de démonstration, les véhicules des clients, les véhicules de service et d'autres véhicules électriques peuvent être rechargés pendant leur séjour sur le site.
Atelier
: les ponts élévateurs, les compresseurs, les appareils de diagnostic, les outils et autres équipements techniques ont besoin d'énergie pendant les heures d'ouverture.
Salle d’exposition et éclairage
: les espaces de vente et d’exposition ont souvent des besoins en électricité continus tout au long de la journée.
Climatisation, ventilation et chauffage
: les grandes baies vitrées et les espaces de vente peuvent entraîner des besoins énergétiques importants pour les systèmes techniques du bâtiment.
Informatique et administration
: les serveurs, les postes de travail, les systèmes de communication et autres contribuent à la charge de base du site.
Espaces
extérieurs L’éclairage et d’autres équipements techniques situés sur le site de l’entreprise peuvent également faire partie du concept énergétique.
Réfléchir conjointement au photovoltaïque et à la mobilité électrique
Pour les concessionnaires automobiles, le photovoltaïque présente un intérêt particulier lorsque la production d'énergie n'est pas considérée isolément.
La question centrale est la suivante :
comment alimenter en énergie, de la manière la plus intelligente possible, un site accueillant un nombre croissant de véhicules électriques ?
Différents processus de recharge peuvent alors se présenter :
- les véhicules de démonstration sont rechargés en vue du prochain essai routier.
- Les voitures neuves sont rechargées avant d'être remises aux clients.
- Les véhicules de service et ceux des employés restent sur le site pendant plusieurs heures.
- Les clients rechargent leurs véhicules lors d’un rendez-vous à l’atelier ou d’une consultation.
- De nouveaux points de recharge sont ajoutés à mesure que le parc de véhicules électriques s'agrandit.
Tous les véhicules ne doivent pas nécessairement se recharger simultanément à la puissance maximale.
Un concept énergétique global peut donc prendre en compte à la fois la production photovoltaïque, la consommation du bâtiment et les besoins en recharge.
Onduleurs photovoltaïques installés sur les concessions automobiles
Pour les installations photovoltaïques de grande envergure, outre une conversion énergétique efficace, il est essentiel de disposer d'une conception flexible, d'une communication professionnelle et d'une installation aussi simple que possible.
KOSTAL PIKO CI 30/50 G2
Le PIKO CI G2 est conçu pour les projets photovoltaïques professionnels et est disponible en
deux classes de puissance.
PIKO CI 30 G2
- Puissance nominale CA de 30 kW
- Puissance photovoltaïque jusqu’à 45 kWp
- 3 suiveurs MPP indépendants
- 6 entrées CC
PIKO CI 50 G2
- Puissance nominale CA de 50 kW
- Puissance photovoltaïque jusqu'à 75 kWp
- 4 suiveurs MPP indépendants
- 8 entrées CC
Le PIKO CI G2 offre ainsi différentes possibilités de conception
d'installations photovoltaïques pour les concessions automobiles.
Conseil : vous trouverez la fiche technique actuelle dans notre espace de téléchargement
D'un concessionnaire automobile à un pôle énergétique
La mobilité électrique transforme les concessions automobiles. Alors qu'auparavant, celles-ci servaient principalement à vendre et à entretenir des véhicules, elles se transforment de plus en plus en sites dédiés à l'énergie et à la recharge. Le photovoltaïque peut constituer une base pour cela :
produire de l’électricité solaire → alimenter les bâtiments → recharger les véhicules électriques → réduire le recours au réseau → commercialiser l’énergie excédentaire
Plus les futurs besoins en recharge et en énergie sont pris en compte tôt, mieux l’installation photovoltaïque pourra être adaptée au développement du site.
Vous souhaitez alimenter votre concession automobile avec votre propre électricité solaire ?
La taille d’installation photovoltaïque adaptée à votre site dépend de la surface de toiture, de la consommation d’électricité, des besoins en recharge et de l’évolution future. Une entreprise spécialisée et qualifiée peut prendre en compte l’ensemble de ces facteurs et élaborer un concept d’installation sur mesure.
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