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Energía fotovoltaica para concesionarios de automóviles

Recargar, iluminar, climatizar: con energía solar generada en el propio tejado.

Los concesionarios de automóviles tienen unas necesidades energéticas cada vez mayores. Además de la iluminación, el taller, los sistemas informáticos y la domótica, la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos está cobrando especial importancia. Al mismo tiempo, los edificios destinados a la venta, el taller y el almacén suelen disponer de superficies de tejado adecuadas para la instalación de sistemas fotovoltaicos.

Con una instalación fotovoltaica propia, generará parte de la energía necesaria directamente en el propio establecimiento. La energía solar se puede utilizar en el concesionario, para recargar vehículos o, si no se necesita de forma inmediata, inyectarse a la red o comercializarse. De este modo, el tejado pasa de ser una parte del edificio sin aprovechar a convertirse en un componente de su suministro energético.

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Por qué la energía fotovoltaica resulta especialmente interesante para los concesionarios de automóviles

Los requisitos para los concesionarios de automóviles están cambiando. La movilidad eléctrica no solo amplía la oferta de vehículos, sino también la infraestructura energética del propio concesionario. Así, se dan cita dos tendencias:

La demanda de electricidad aumenta, y se puede generar electricidad en el propio tejado.

  • Reducir los costes de la electricidad: el taller, las salas de venta, las zonas exteriores, los sistemas informáticos, la ventilación y la climatización necesitan energía de forma continua. La energía solar autogenerada puede utilizarse directamente para estos consumidores y reducir el consumo de electricidad de la red pública.
  • Recargar vehículos eléctricos con energía solar propia: a medida que crece el parque de vehículos eléctricos, también aumenta la necesidad de recarga en el concesionario. Los coches de demostración, los vehículos de los clientes, los de empresa o la propia flota pueden formar parte de un plan energético conjunto. Por ello, la energía fotovoltaica y la infraestructura de recarga deberían planificarse conjuntamente en la medida de lo posible.
  • Aprovechar las grandes superficies de los edificios: las salas de exposición, los talleres, las naves de coches de segunda mano y otros edificios de la empresa suelen disponer de grandes superficies de tejado. La energía fotovoltaica permite aprovechar estas superficies para el suministro energético propio, sin necesidad de ocupar terreno adicional.
  • Preparar la ubicación para las futuras necesidades de electricidad: con el aumento de la electrificación, el perfil de carga de un concesionario puede cambiar significativamente. Por ello, una instalación fotovoltaica no debe diseñarse exclusivamente en función del consumo eléctrico actual. En la planificación también deben tenerse en cuenta los puntos de recarga adicionales y otros consumidores eléctricos futuros.

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¿En qué zonas del concesionario se utiliza la energía solar?

Un concesionario cuenta con consumidores muy diversos. Precisamente eso es lo que hace que resulte interesante analizar el perfil de carga real. La energía solar se puede utilizar, por ejemplo, para:

Infraestructura
de recarga: los coches de demostración, los vehículos de los clientes, los vehículos de empresa y otros vehículos eléctricos pueden recargarse mientras permanecen en las instalaciones.

Taller
: Las plataformas elevadoras, los compresores, los equipos de diagnóstico, las herramientas y otros equipos técnicos necesitan energía durante el horario de funcionamiento.

Sala de exposición e iluminación
: las salas de venta y las zonas de exposición suelen tener una demanda eléctrica continua a lo largo del día.

Climatización, ventilación y calefacción
: las grandes superficies acristaladas y los locales de venta pueden generar una demanda energética correspondiente para los sistemas técnicos del edificio.

TI y administración
: los servidores, los puestos de trabajo, las comunicaciones y otros sistemas contribuyen a la carga base de las instalaciones.

Zonas
exteriores: la iluminación y otros equipos técnicos situados en el recinto de la empresa también pueden formar parte del plan energético.

Pensar conjuntamente en la energía fotovoltaica y la movilidad eléctrica

Para los concesionarios de automóviles, la energía fotovoltaica resulta especialmente interesante si la generación de energía no se considera de forma aislada.

La pregunta clave es:

¿Cómo podemos abastecer de energía de la forma más inteligente posible a un establecimiento con un número cada vez mayor de vehículos eléctricos?

En este contexto, pueden darse diferentes procesos de recarga:

  • Los coches de demostración se recargan para la próxima prueba de conducción.
  • Los coches nuevos se recargan antes de entregarlos a los clientes.
  • Los vehículos de servicio y de los empleados permanecen varias horas en las instalaciones.
  • Los clientes recargan sus vehículos durante una cita en el taller o una consulta.
  • A medida que crece el parque de vehículos eléctricos, se añaden más puntos de recarga.

No es necesario que todos los vehículos se recarguen al mismo tiempo a la máxima potencia.

Por lo tanto, un plan energético integral puede tener en cuenta de forma conjunta la generación fotovoltaica, el consumo del edificio y las necesidades de recarga.

Inversores fotovoltaicos para concesionarios de automóviles

En el caso de las instalaciones fotovoltaicas de mayor tamaño, además de una conversión energética eficiente, es fundamental contar con una planificación flexible de la instalación, una comunicación profesional y una instalación lo más sencilla posible.

KOSTAL PIKO CI 30/50 G2

El PIKO CI G2 está diseñado para proyectos fotovoltaicos comerciales y está disponible en
dos clases de potencia.
 

PIKO CI 30 G2

  • Potencia nominal de CA de 30 kW
  • Hasta 45 kWp de potencia fotovoltaica
  • 3 seguidores MPP independientes
  • 6 entradas de CC

 

PIKO CI 50 G2

  • Potencia nominal de CA de 50 kW
  • Potencia fotovoltaica de hasta 75 kWp
  • 4 seguidores MPP independientes
  • 8 entradas de CC

 

De este modo, el PIKO CI G2 ofrece diversas posibilidades para el diseño
de instalaciones fotovoltaicas para concesionarios de automóviles.

Consejo: Encontrará la ficha técnica actualizada en nuestra sección de descargas.

De concesionario de coches a centro energético

La movilidad eléctrica está transformando los concesionarios. Donde antes se dedicaban principalmente a la venta y el mantenimiento de vehículos, cada vez más se están convirtiendo también en puntos de suministro de energía y recarga. La energía fotovoltaica puede servir de base para ello:

Generar energía solar → Abastecer el edificio → Recargar vehículos eléctricos → Reducir el consumo de la red eléctrica → Comercializar el excedente de energía

Cuanto antes se tengan en cuenta las futuras necesidades de recarga y energía, mejor se podrá adaptar la instalación fotovoltaica a la evolución del centro.

 

¿Desea abastecer su concesionario con energía solar propia?

La cantidad de energía fotovoltaica adecuada para su centro depende de la superficie del tejado, el consumo eléctrico, las necesidades de recarga y la evolución futura. Una empresa especializada cualificada puede analizar estos factores de forma conjunta y desarrollar a partir de ellos un concepto de instalación adecuado.

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